安全方案

（经典）安全方案7篇

为了确保我们的努力取得实效，就需要我们事先制定方案，方案是解决一个问题或者一项工程，一个课题的详细过程。优秀的方案都具备一些什么特点呢？以下是小编收集整理的安全方案7篇，希望对大家有所帮助。

第一条 为了提高商场超市安全生产管理水平,加强安全生产监督管理,预防和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》（以下简称《安全生产法》）及有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本规定。

第二条 本行政区域内建筑面积在1000平方米及其以上、或者地下建筑面积在500平方米及其以上的商场超市的安全生产，适用本规定；有关法律、法规、规章对消防安全、特种设备安全另有规定的，适用其规定。

本规定所称的商场超市是指从事商业零售的店铺。

第三条 安全生产管理，坚持安全第一，预防为主，综合治理的方针。

第四条 市和区、县安全生产监督管理部门对商场超市的安全生产工作实施综合监督管理；公安消防、质量技术监督等行政部门按照有关法律、法规的规定，分别对商场超市的消防安全、特种设备安全实施监督管理；商务行政部门依照本规定负责商场超市的安全生产行业管理工作。

第五条 商场超市应当遵守本规定和其他有关安全生产的法律、法规、规章；具备国家标准或者行业标准规定的安全生产条件。

不具备安全生产条件的，不得从事生产经营活动。

第六条 商场超市的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责，履行下列职责：

（一）建立、健全并督促落实安全生产责任制；

（二）组织制定并督促落实安全生产规章制度和操作规程；

（三）保障安全生产投入的有效实施；

（四）定期研究安全生产问题；

（五）督促、检查安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；

（六）组织制定并实施生产安全事故应急救援预案；

（七）及时、如实报告生产安全事故。

第七条 商场超市应当制定有关安全生产的责任制、教育培训、检查、奖惩、事故报告、重点部位、设备设施、危险作业等管理制度。

第八条 商场超市应当依法对从业人员进行安全生产教育和培训；未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。

安全生产教育和培训情况应当记录，并至少保存两年。

特种作业人员应当经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，并持证上岗。

第九条 商场超市从业人员超过300人的，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员；从业人员在300人以下的，应当配备专职或兼职的安全生产管理人员，或者委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员提供安全生产管理服务。

第十条 商场超市应当按照规定配备消防设施和器材，并指定专人维护管理，定期检查消防设施、器材状况，保证消防设施、器材的正常有效使用。

商场超市设有消防控制室的.，应当安排专人24小时值班,值班人员应当做好值班记录。

第十一条 商场超市应当在有较大危险因素的部位、设备和设施上，设置安全警示标志。安全警示标志应当设置在明显位置，便于识别。

落地式玻璃门、玻璃窗、玻璃墙应当设有警示标志并设置在显著位置。

第十二条 商场超市安全出口的疏散门应当向疏散方向水平开启；不得以任何理由占用、堵塞或者封闭安全出口；安全出口的宽度不得小于1.4米，两侧1米范围内不得设置、堆放或者悬挂任何物品；安全出口门内门外1.4米范围内不得设踏步，并不得设置门槛。

第十三条 商场超市的营业区域内应当设置疏散通道。主要疏散通道应当直接通向安全出口，宽度不得小于2.4米；辅助疏散通道宽度不得小于1.5米。

超市的收银区域应当设置无购物通道，按照收银区域的宽度每20米至少设置一个，宽度不得小于1.5米，无购物通道应设有明显标志。

第十四条 商场超市与文化娱乐场所设在同一建筑内的，商场超市应当配合文化娱乐场所经营单位做好人员疏散工作。

第十五条 商场超市的安全出口、疏散通道和楼梯口应当设置灯光型疏散指示标志，疏散指示标志应当明显、连续，设在安全门的顶部、疏散通道和转角处距地面1米以下的墙面上，指示标志的间距不得大于10米。疏散通道应同时设置蓄光型疏散指示标志。

第十六条 商场超市应当在安全出口、疏散通道、重点要害部位和人员密集区域设置应急照明灯。应急照明达到地面的最低照度不得小于0.5勒克斯，断电后连续照明时间不得少于20分钟。

第十七条 商场超市在营业期间进行装修、维修、改造等施工的，施工区应当与营业区隔离,并采取安全措施，确保施工安全。

商场超市应当与施工单位签订专门的安全生产管理协议，明确安全责任。

第十八条 商场超市将营业场所、设备出租的，应当与租赁单位签订安全协议书，明确各自的安全管理职责。不得出租存在安全事故隐患的经营场所和设备。

第十九条 10千伏电压等级且容量在630千伏安及其以上的变配电室，应当安排专人24小时值班,值班人员应当做好值班工作记录。

第二十条 变配电室应设置防止雨、雪和小动物从采光窗、通风窗、门、电缆沟等进入室内的设施。变配电室的电缆夹层、电缆沟和电缆室应采取防水、排水措施。变配电室出入口应设置高度不小于400毫米的挡板。

为保障“双节”期间人民群众生命和财产安全，维护社会稳定，办事处安委会决定要进一步加强我辖区“双节”期间的安全生产工作，制订方案如下。

一、加强领导，提高认识

办事处按照区委、区政府、区安委会相关精神指示，高度重视安全生产工作，牢固树立“以人为本”的理念和“安全生产责任重于泰山”的思想，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，落实“一岗双责”制度，把安全生产工作放在一切工作的首位。

　　二、突出重点、强化专项整治

根据我辖区的实际情况，结合“双节”期间的安全生产特点，各司其职，把“双节”期间重点地段加强监管，杜绝重大安全生产事故在我辖区发生。

三、认真开展“双节”期间安全生产大检查

“双节”即将来临，为消除安全生产隐患，使全辖区人民群众渡过一个安全祥和的节日，经办事处安委会研究决定，从现在开始立即在全辖区开展安全生产大检查。各各单位领导要高度重视，立即行动起来，根据冬季气候严寒的特点，结合本单位安全生产管理的实际情况，制定本本单位的检查整改方案，集中时间、集中精力进行全面检查。

四、继续深入开展安全生产隐患专项整治

安全事故隐患排查和整改，是安全生产的重要基础工作。要 ……此处隐藏8363个字……立全覆盖的安全生产管理微网格，编制安全生产网格化管理责任图，明确各层级安全生产第一责任人和直接责任人，实现安全生产分层级管理；建立涵盖组织领导、资金投入、培训教育、隐患排查治理、检查考核等内容的.安全生产管理体系；加强现场管理，严格操作规程，对重大危险源实施监控，保证设施设备处于安全状态；积极排查安全生产事故隐患，认真落实整改措施；强化应急管理，时刻处于备战状态，随时处置发生的事故。

四、实施步骤

1、精心制定工作方案，建立二级网格（3月1日－5月1日）。各学校、幼儿园要建立二级网格，明确每个网格的责任主体和直接责任人及重点部位等情况，绘制安全生产网格管理责任图，并报在当地乡（镇）党委、政府和县教育局安全办公室备案，若责任人或重点部位发生变动时，随时报县教育局安全办公室进行修改。

2、全面实施安全生产网格化管理（20xx年5月起）。各学校、幼儿园要落实安全生产主体责任，全面掌握本单位安全状况，建立安全信息台账，加强日常检查，及时消除安全生产事故隐患。县教育局组建专门的安全生产网格化工作检查组随机抽查各学校、幼儿园的巡查记录、安全隐患的发现和整治情况、学生安全知识知晓率等，定期通报网格化监管工作进展和开展情况。

五、工作要求

1、提高认识，精心组织。各校（园）要在当地乡（镇）党委、政府的领导下，实施安全生产网格化管理，是进一步落实学校、幼儿园主体责任，建立“横向到边、纵向到底”的安全管理网络的重要举措，对切实抓好基层安全管理工作，推动学校、幼儿园主体责任落实有着重要意义。各学校、幼儿园要高度重视，精心组织，狠抓落实。各学校、幼儿园要通过落实安全生产网格化，使广大师生安全意识得到明显增强，安全管理水平得到明显提高，安全事故隐患明显减少，安全状况明显好转。

2、树立典型，示范带动。县教育局将根据教育系统实际，选择基础较好、有代表性的学校、幼儿园确定为示范单位进行重点培养，采取现场观摩、经验交流、集中培训等多种形式，进行示范带动，加快网格化监管进程。县教育局将加强指导，及时总结推广各学校、幼儿园实施网格化管理的经验。

3、严格考核，确保实效。县教育局将安全生产网格化管理工作纳入年度考核，并将适时组织安全生产网格化管理落实情况的监督检查，对各学校、幼儿园落实情况进行通报。对工作不到位、管理不力、措施不严，造成不良影响的学校、幼儿园进行通报批评；对有关工作人员未履行安全监管职责，导致发生安全事故的，依照有关规定进行处理。

随着计算机及网络的发展，城市轨道交通列车自动控制系统( ATC) 也普遍采用了基于计算机和通信技术的移动闭塞( CBTC) 系统。CBTC 系统具有传输信息量大，传输速度快，运营效率高等优点，但同时做好信息安全的防护，也变得越来越重要。近年来，国家提出了采用信息安全等级保护策略来解决我国的信息网络安全问题，并制定了《信息系统安全等级保护基本要求》《信息安全技术信息系统安全等级保护实施指南》《信息安全技术信息系统安全等级保护测评要求》[1-3]等一系列标准。作为城市轨道交通安全、高效运营的核心系统，其安全可靠的运行直接影响民众的出行安全和社会的稳定。因此，对CBTC 系统信息安全的加强，防止其被侵入和破坏有着极为重要的意义。

1 信息安全等级保护的要求

《信息安全技术信息系统安全等级保护定级指南》[4]将信息系统的安全保护等级根据其在国家安全、经济建设、社会生活中的'重要程度，以及信息系统遭到破坏后对国家安全、社会秩序、公共利益及公民、法人和其他组织合法权益的危害程度等因素分为五级第一级，信息系统受到破坏后，会对公民、法人和其他组织的合法权益造成损害，但不损害国家安全、社会秩序和公共利益。第二级，信息系统受到破坏后，会对公民、法人和其他组织的合法权益造成严重损害，或者对社会秩序和公共利益造成损害，但不损害国家安全。第三级，信息系统受到破坏后，会对社会秩序和公共利益造成严重损害，或者对国家安全造成损害。第四级，信息系统受到破坏后，会对社会秩序和公共利益造成特别严重损害，或者对国家安全造成严重损害。第五级，信息系统受到破坏后，会对国家安全造成特别严重损害。根据上述安全等级的划分，目前，北京、重庆、沈阳等城市轨道交通信号系统在工程招标文件中均明确提出了需至少满足三级的要求。等级保护三级的基本要求包括技术和管理两大部分，其中技术部分包括物理安全、网络安全、主机安全、应用安全、数据安全与备份恢复。

2 城轨ATC 系统信息安全的现状

目前，城轨ATC 系统主流采用CBTC 系统[5]，系统结构见图1。系统在建设时已考虑了部分信息安全防护的要求，但还存在一些不足，具体分析详见表2。

3 信息安全建设方案

针对系统中尚不满足的地方，建设方案见图2。

3. 1 安全审计建设

在控制中心建立安全审计中心，实现网络环境计算机信息系统安全审计与评估的集中管理，实时收集各安全代理程序的审计信息，并进行记录分析与保存，满足网络行为审计和数据库访问审计要求。

3. 2 边界防护建设

在控制中心、正线各集中站、车辆段建立边界防护安全域，部署安全防护网关系统，通过安全防护网关将各设备集中站进行隔离。安全域是根据等级保护要求、信息性质、使用主体、安全目标和策略等方面的不同来划分的，是具有相近安全属性需求的网络实体的集合。同一级安全域之间的安全需求包括隔离需求和连接需求两方面。隔离需求对应着网络边界的身份认证、访问控制、不可抵赖、审计等安全服务; 连接需求对应着传输过程中保密性、完整性、可用性等安全服务。

3. 3 入侵防护建设

在控制中心、正线各集中站、非集中站，车辆段建立入侵防御系统，入侵防御系统对数据进行检测，通过模式匹配和异常检测、统计分析以及抗IDS /IPS 逃逸等多种检测技术，防止蠕虫、木马、间谍软件、广告软件、缓冲区溢出、扫描、非法连接、SQL 注入、XSS 跨站脚本等多种攻击造成的侵害，通过向运维人员做出告警，及时做出应急响应。3. 4 信息安全综合管理在控制中心部署信息安全综合管理系统，对安全审计、边界防护、入侵防护等系统进行综合管理。安全综合管理系统能够对网络进行统一的管理，对各种设备进行自动远程实时监控和分析，寻找出故障点和原因，以便及时采取相应措施，并且能够对网络设备流量进行分析。同时，可以将流量、配置、故障报警、异常报警、设备利用率等分析的数据信息，以直观的图形、图表形式输出到显示设备上，方便值班人员查看网络系统运行状况。

4 结语

本文介绍了信息安全的基本要求，并通过分析既有城市轨道交通CBTC 系统信息安全方面的不足，提出一种信息安全建设方案。方案通过在安全审计、边界防护以及入侵防护等方面进行建设，加强了系统网络、主机以及应用等方面的信息安全性，但由于CBTC系统信息安全建设尚无应用案例，因此后续将针对此方案在信息安全保护中能否达到相应的效果，以及对既有CBTC 系统是否存在影响等方面进行深入的研究。